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  千赢国际app首页:放长线马力随着我们国六排放法规在各地区全面落实,大量的大排量自吸越野车相继退市,曾在市场中独占鳌头的普拉多、酷路泽、帕杰罗、途乐等车型也离我们远去,而这也使我们国内越野市场进入了间断性的空白期。这个局势对于我们自主品牌来说也是个千载难逢的机会,很多一线品牌都在这一领域持续发力,并且推出了众多越野性能强悍且性价比极高的硬派越野,除了哈弗H9之外,近期亮相的坦克300也备受消费者喜爱,热度居高不下。

  坦克300是我们国产高端车企打造出的一款硬派SUV,它有着牧马人一样方方正正的车身,并且还有3把锁及众多越野配置,再加上17.58万的亲民售价,俘获了众多消费者的芳心。当然了,对于很多真正意义上的越野玩家来说,2.0T的四缸引擎并不能满足需求,而这也是坦克300最大的一个短板。其实,长城的底子有很多,并不缺乏大排量发动机,只是没有在首批发售的车型上应用而已。据悉,长城会在第一批坦克300交付6个月后,陆续会推出换装了3.0T车型的越野版车型,越野版车型还加入了众多越野配件进行加持,那么坦克300越野版究竟值不值得等呢?

  坦克300越野版的车身长宽高分别为4760×1930×1927mm,轴距则达到了2750mm,与普通版车型一致。从设计角度来看,坦克300越野版的前脸加入了钢制保险杠,内置了绞盘与拖车钩,并且还有车顶射灯与中网射灯,车顶还加入了行李架与车顶帐篷,另外还有涉水喉的加持,可以保证车辆有着更深的涉水深度与更好的进气效果。走进车内,坦克300的布局设计与奔驰G级有一定的相似度,采用了一体式的中控布局,由12.3英寸的中控屏与全液晶仪表盘构成,副驾驶前的中控台加入了扶手,要说与奔驰G级没有一丝联系谁都不信。

  动力部分,坦克300越野版提供了四缸2.0T涡轮增压与六缸3.0T双涡轮增压两套动力系统,与之相匹配的传动系统为8AT变速箱。2.0T车型的最大功率为167千瓦,峰值扭矩为387牛米;3.0T双增压车型最大可迸发出366匹马力,峰值扭矩达到了570牛米,动力输出水平非常强劲,符合一台硬派越野的定位。另外,目前坦克300所有的越野配置它都有,像前后桥差速锁、电子限滑差速器、坦克掉头、蠕动行驶等等,更重要的是越野版车型可能把分时四驱系统换装为全时四驱系统。

  整体来说,坦克300的越野版车型相比普通车型提升了不少,越野套件是其次,关键是换装了V6的3.0T引擎,这才是真正意义上的硬派越野。至于值不值得等,笔者认为如果你有深度越野的需求,越野版车型绝对值得等,但如果只是进行轻度越野,普通版的坦克300也绝对够用,大家认为坦克300越野版车型的定价大概是多少呢?

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